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下车甩门最易惹怒司机!常关「太大力」渗水、异音通通来

对不少司机来说,乘客真要在车上吃东西、喝饮料都还算小事;要是遇到下车时,硬是要以「超浮夸」姿势甩门下车的乘客,司机应该会追下车跟乘客翻脸吧!

讲正经的,车门开关时,都是倚赖六角锁与固定扣互相接合;倘若用力关车门次数一多,不仅会减少组件使用寿命,同时也容易造成车辆行驶时易于产生异音。

(图/unsplash/示意图)

车门关闭时,主要是透过六角锁与B柱内的固定扣互相钩住、接合;并透过内部的胶条以及橡胶球,达到密合、防水、隔音的多重效果。倘若「不长眼」的人甩门次数一多,六角锁便容易因直接冲击产生磨耗,并可能伤害到橡胶球或胶条。

▲ 车门与车身之间是有固定间隙的,倘若甩门次数一多可能让间隙变大。(图/tw.bid.yahoo

时间一久,车主可能就会发现:「咦?车门怎么很难关紧?」、「开车时怎么开始有异音?」这就代表你的六角锁或胶条「大限已到」、「不得不换」…。

同时对于「有窗框」的车型来说,频繁的「甩门」也会造成窗框与车身的间隙变大,间接让车窗的升降机构发生故障,这一点对于「无窗框」的高级车来说更是如此。

▲ 再者大力关车门,也容易造成车门窗框间隙变大。(图/unsplash/示意图)

总而言之,「甩」车门不仅帅不到哪里去,还有可能造成车门、车窗零组件的损伤,最后还得缴一大笔「学费」;「甩」到分手这句话,可不是随便说说而已!

 

车云/文(责编阿乐神)

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