我国的气候常年如夏，雨量又很多，对于汽车车漆来说可说是一大考验。而常年的日晒雨淋很容易导致汽车漆面氧化，造成车漆褪色或光泽度有所下降，这时候就需要进行美容保养了。近年来汽车美容保养中较为主流的项目非汽车镀膜（ Coating ）莫属，不过价格可不便宜，究竟是什么原因让它那么贵却又那么受欢迎？
（图/automachi）
汽车镀膜技术可以说是现今汽车美容界中，最新的一种车漆保护技术；它的原理是将特殊的药剂涂在车漆的表面，透过药剂在车漆表面产生的化学变化，形成一层很薄但又很坚固的透明保护镀膜层，间接地增强漆面硬度和平滑度，并且提高防污性能，同时还可以防止一些力度较小的刮蹭，对于车漆来说拥有一定的保护作用。
Coating 与普通的打蜡最大不同的地方在于镀膜不会轻易被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失，因此大大地提高了耐用度，相比普通打蜡每隔1-2个月就需要重新「补妆」，镀膜通常可以维持1年左右才需要重做，差别颇大。
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由于镀膜采用密度非常高的技术，能够令镀膜和车漆精密结合之余，一些高阶的镀膜产品甚至还能封锁漆面，藉此达到防止车漆老化和氧化，并将车漆和空气完全隔绝起来，同时还能提升车漆表面的光泽度，让车漆看起来更鲜艳亮丽。
目前的镀膜技术可以达到7H的硬度保护，远远高于一般车蜡的2H至4H硬度，更能保护车漆，而拨水性强也是镀膜的好处之一，让水珠不会在车漆上逗留，能有效防止水印形成。此外，由于镀膜是由玻璃晶体制成，因此相当耐高温，能够防止高温对车漆的损害。
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尽管镀膜听起来似乎很多优点，但并不代表没有缺点：
由于每一次的镀膜都需要进行抛光（Polish）处理（除非是新车第一次做coating那就不需要做抛光），也就是说会磨掉车漆最顶层的光油，所以每做一次，车漆就会被磨掉一层，而且越做越薄，因此不是说上了镀膜以后就可以放着你爱车的车漆不管，有专家就建议最好在2-3个月又或洗车大约10次以后再给爱车打蜡（Wax），施加多一层保护层，那就不会导致镀膜容易退化而必须频繁重做。
资料来源：automachi
