我们时常会听到有人说不要等到油灯亮了才去添油，这样做会导致 Fuel Pump 过热造成伤害，长久下来会造成油泵受损，真的是这么一回事吗？
首先必须说的是，Fuel Pump 里的马达的确是有散热的需求，不过并不是靠油泵附近的燃油来散热，加上一些油泵的个头很高，从上到下贯穿整个油箱的高度，而需要散热的马达是安置在油泵的中下位置，当燃油还剩三分之一时，这颗马达就已经没有浸泡在汽油里面了。
（图/automachi）
其实，马达是依靠油泵所吸入的油来散热：汽油被吸入油泵，并被传送到引擎，顺便也把油泵的热量带走，所以只要油泵还能够吸到油，就会正常散热，并且正常工作。
（图/automachi）
所以，真正能够造成油泵过热的，其实是当油泵吸不到油，反而吸入空气（又或者是油泥），这时候就会出现油泵受损的隐患。
换言之，只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯是不会对 Fuel Pump 造成任何伤害的；而且要让油泵「升天」估计还要很多次的吸入空气所造成的过热才会导致油泵受损。
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加上现今车子的油箱设计都相当精密，基本上都能够防止油泵「挨饿」。因此，只要不常将车子开到完全没油，理论上是不会损坏油泵，而油表亮灯才去加油，对油泵也不会有损害。
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